碧蓝航线：齐柏林与加贺舰娘历史解析及国服和谐问题探讨

大家好，欢迎来到今天的分享。我们将深入探讨《碧蓝航线》中的两艘知名舰娘——齐柏林和加贺——的历史背景，并解答关于碧蓝航线国服和谐程度的疑问。

舰B齐柏林的历史与原型

《碧蓝航线》中的齐柏林伯爵号航空母舰，是德国在二战期间所建造的航空母舰，也是历史上德国唯一一艘下水的航空母舰，排水量约为33000吨。它是德国海军“Z计划”的一部分，原计划建造两艘姊妹舰，但由于各种原因，仅齐柏林伯爵号得以完工。

建造经过

齐柏林伯爵号的建造过程充满了波折。由于德国海军缺乏建造航空母舰的经验，以及空军与海军之间的权力斗争，该舰的建造计划一直不太顺利。1938年12月8日，齐柏林伯爵号下水，但当时只完成了85%的进度，无法以全速航行，也无法搭载原计划的42架舰载机。1940年6月，齐柏林伯爵号被伪装成木材储存船，直到1942年才返回基尔港接受续建工程。

战争经历

齐柏林伯爵号的武器包括多种火炮和机关枪，其装甲格局与希佩尔海军上将级重巡类似，为主装甲带与穹甲的复合布局。除了动力之外，它在防护、舰载机起降难度、防空等方面仅处于摸索时代各国舰队航母的水平。1943年2月2日，齐柏林伯爵号的建造工程中断。在1945年4月25日，德军为了避免该舰落入敌手，将其凿沉。

加贺号航空母舰的历史

在《碧蓝航线》中，加贺号是日本海军设计建造的航空母舰，其命名源自日本古代国名。加贺号原为八八舰队计划中第三艘建造的战列舰，但在1922年签订的华盛顿海军条约限制下，被改为航空母舰。

加贺的结构设计

加贺号的布局形式与赤城号相似，采用双层机库和三段式飞行甲板。它具有最大的舰载机搭载能力，但在1932年增设了塔级舰桥作为飞行指挥所。加贺号的主机是由川崎制造，英国设计的柯蒂斯-布朗式蒸汽涡轮机，极速为27.5节。

战争经历

加贺号在1928年3月31日完工后，编入横须贺镇守府服役。它在1937年爆发的中国抗日战争中支援日军作战，并在珍珠港事件中损失惨重。1942年6月，加贺号在中途岛海战中被击沉。

碧蓝航线国服和谐问题

碧蓝航线》国服的和谐问题，由于篇幅限制，本文暂不展开讨论。但请注意，游戏内容和运营可能会根据不同地区的法律法规和审查标准进行调整。

就是关于《碧蓝航线》中齐柏林和加贺号的历史背景的介绍，以及碧蓝航线国服和谐问题的简要概述。希望对大家有所帮助。